hjem






Fantastiske opplevelser på Oslofjorden!

Båtleie Bygdøyfergen Fjordsightseeing Restaurant og bar

PROGRAM SOMMER 2021 (endringer i programmet må påregnes)

FJORDSIGHTSEEING 2 t Alle dagerkl. 10.30 | 13.00 og 1530 kr. 355,- kr. 355,-

LUNCHCRUISE med reker inkl. 2 tAlle dagerkl. 13.00 kr. 399- kr. 399-

REKETUR Sommerkveld 3 t Alle dager kl. 19.00 kr. 485,- kr. 485,-

BLUESCRUISE 3 tLørdager kl. 19.00 kr. 540,- kr. 540,-

JAZZCRUISE 3 tTirsdager kl. 19.00 kr. 540,- kr. 540,-

FJORD ROCK 3 tFredager fra 09 ju1i kl. 19.00 kr. 540,- kr. 540,-

MUNCH - BYGDØYdaglig Hver time kr. 52- en vei kr. 52- en vei

RÅDHUSET - BYGDØYdaglig Hver 1/2 time kr. 52- en vei kr. 52- en vei

CAFÉ «Skutene» til kai S/S Christiania. Åpen fredag-søndag fra kl 1300 og fra mandag-torsdag kl 1500.Stengt i dårlig vær.

Fjordcruise & Sightseeing

Våre Sightseeingbåter har gått i Oslofjorden siden 1947, de er et velkjent syn for hovedstadens beboere, såvel som et av de første inntrykk besøkende får.  Vi er den største aktøren i Oslofjorden, og våre turer har et meget godt renommé blant besøkende fra hele verden. Les mer om våre turer under, eller gå rett til vår

Se videoKjøp billetter

Fjord Rock Kr 540,- pr person

Les mer Kjøp billetter

Bluescruise Kr 540,- pr person

Les mer Kjøp billetter

Jazzcruise Kr 540,- pr person

Les mer Kjøp billetter

Fjordsightseeing 2 timer Kr 355,- pr person

Les mer Kjøp billetter

En Sommerkveld på Oslofjorden Kr 485,- pr person

Les mer Kjøp billetter

Lunchcruise 2 timer Kr 399,- pr person

Les mer Kjøp billetter

Åpen skute!

Restaurant og bar til kai på Rådhusbrygge 3, ombord S/S Christiania

Vårt imøtekommende crew serverer ved bordene.  Menyen er enkel og grei! Ombord har vi bar med alle rettigheter og stort dekk med god plass.

Rekene våre kan du nyte «fjordstyle» til kr. 139,-  i perfekte omgivelser.

 

Vi følger selvfølgelig alle regler og restriksjoner gjeldene for COVID-19.

Velkommen ombord!

meny 2021

Les mer

 

 

Bygdøyfergene

Skibs as Bygdøyfergerne har siden 1897 fraktet folk til Bygdøy. Fergene, de gule og blå, er en del av bybildet og danner en naturlig bro mellom museene.

Rådhuset - Dronningen - Bygdøynes - Rådhuset

Munch - Salt - Dronningen - Bygdøynes - Salt - Munch

MUNCH - BYGDØY

Ny ferge 2021

MUNCH - Salt - Dronningen - Bygdøynes- Salt

Avgang hver time fra Munch - Lamda med stopp på Salt før fergen stopper på Dronningen hvor det er avstigning til Vikingskipshuset og Folkemuseet og på Bygdøynes er for besøkende til Fram, Kontiki og Norsk Maritimt Museum.

Billetter ombord og på VIPPS #87970
Dagspass: 78,- |Enkeltbillett: 62,- |  Sesongkort 250,- | | Barn/pensjonister: 50%

Les mer Kjøp billett

RÅDHUSET - BYGDØY 2021

Rådhuset - Dronningen - Bygdøynes - Rådhuset

Fergen stopper på Dronningen hvor det er avstigning til Vikingskipshuset og Folkemuseet, 2. stopp er for besøkende til Fram, Kontiki og Norsk Maritimt Museum. Bygdøy er en perle som byr på flotte naturopplevelser. På Bygdøy kan du vandre, bade, fiske og sykle. Du kan treffe horder av mennesker fra hele verden eller nyte ensomheten kun noen skritt vekk fra hovedvei.

Billetter i kiosk Rådhusbrygge 3, ombord og på VIPPS #87970
DAGSKORT: 78,- | Enkeltbillett kiosk: 52,- |  Sesongkort 250,- | Enkeltbillett ombord: 62,- | Barn/pensjonister: 50%

Les mer Kjøp billett

Firmaturer / Båtleie

Våre båter er spesielt godt egnet til sommerfest for firmaer, private jubileer, representasjon og bryllup. Vi legger til rette for hver enkelt kunde, det være seg privat, bedrift eller organisasjon. Fornøyde gjester er vår største motivasjon!

Send forespørsel

S/S Helena

70 -180 gjester
Maks anbefalt 160
kr. 8.100,- pr. time eks. mva

Send forespørsel

S/S Jomfruen

30 - 63 gjester
Maks anbefalt 63
kr. 6.900,- pr. time eks. mva

Send forespørsel

Transport | fergeoppdrag

99 passasjerer max antall pr båt

Sightseeingbåter "Båtservice" IV, V og VII

kr. 6.000,- pr. time eks. mva

Send forespørsel

S/S Christiania

63 -147 gjester
Maks anbefalt 110
kr. 7.900,- pr. time eks. mva

Send forespørsel

Store Grupper

200 -500 gjester
samlet på opp til flere seilskuter
Fra kr. 16.000,- pr. time eks. mva

Forespørsel Store grupper

Artikler og opplevelser

  • Rockecruise på fredager
    By Monica Santisteban
    In Musikkcruise, Oslofjorden
    8. juli 2021
    Primusmotor Øyvind og FJORDROCK I år skal enda flere sjangere skape fantastisk stemning på fjorden. Vi seiler ut fredager i juli med rockeband på tre timers cruise. Ombord gjør vi som på jazz og blues – vi serverer nydelige reker med tilbehør i […]
  • Båtservice IXTrying to set a good example in the awareness of the CO 2 impact.
    By Monica Santisteban
    In Oslofjorden
    25. april 2019
      What is CO 2 – we hear about this – but what do we know about it? It harms mother earth and fortunately, we have a focus on CO 2.   Electrical cars, electrical bicycles, electrical ferries and so on. They all seem to be less harmful to our […]
  • Tourist and CruiseshipVil du jobbe på båt i Oslofjorden blant Oslos turister?
    By Monica Santisteban
    In Oslofjorden
    25. januar 2019
    Vi kan tilby en spennende sommerjobb i et godt og hektisk miljø med mye frisk luft. Vårt kontor ligger på Rådhusbrygge 3 der også våre fartøyer har faste kaiplasser. Vi søker: Billettører, Gateselgere og Guider.  Vi søker også etter: Skippere og […]
  • dykkaren | diverThe sculpture “Dykkaren” (the diver) is photographed numerous times.
    By Monica Santisteban
    In Sightseeing
    9. januar 2019
    The Diver We are so excited to be neighbor with the “diver” on the honorary pier between City Hall pier no 2 and 3. It’s amazing to see the hordes of people photographing the statue of brilliant polished stainless steel with a mirror-shiny surface. It […]
  • Oslopolitikerne satser på Fjordby, mens Oslo Havn vil legge ned båtslippen på Sjursøya.
    By Monica Santisteban
    In Oslofjorden
    26. november 2018
    Hva skjer med Fjordbyens båter når siste slipp forsvinner? Mangel på helhetlig politikk i Fjordbyen Oslo. Mens Oslopolitikerne satser på Fjordbyen vil Oslo Havn legge ned båtslippen på Sjursøya. Hvem er det som skal bestemme byutviklingen i Oslo? Er det […]